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超级高铁迈向商用须克服三大难点

  图:中铁二十三局集团在博览会上展出高速磁浮站模型。/受访者供图

  1 管道需抽真空

  真空管道交通车辆将在封闭且抽成一定真空的低压环境中运行,客舱内通过生命保障系统与相应设备提供人体生存所需的气压、氧气。

  2 只能直线行车

  当时速达到上千公里时,转弯半径就需要几十公里,因此超高速管道列车几乎只能在直线轨道上行驶,这也会大大加大路线规划和铺设的难度。

  3 横向加速度产生不适

  列车可以选择在转弯时减速,这样也失去本来的速度优势。同时在转弯时乘客可能会承受比飞机起飞时更大的横向加速度,并因此产生不适感。

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